L’obsolescence déprogrammée. Les circuits d’importation de véhicules de seconde main vers le Sénégal

Résumé :

Depuis environ quarante ans, des filières marchandes se sont constituées en Afrique dans le but d’approvisionner le continent en voitures de seconde main issues de pays industrialisés. Ces importations représentent l’essentiel des arrivées de véhicules et sont donc un enjeu économique et social de grande importance pour de nombreux États africains. Cet article se propose d’analyser l’organisation de ce commerce du point de vue du Sénégal. Il s’intéresse à la façon dont est (re)constituée la valeur de ces véhicules, au terme d’un processus qui les voit passer du statut de rebuts des marchés du Nord à celui de marchandise convoitée sur les marchés intérieurs africains. Nous mettons en évidence plusieurs dimensions de ces flux : leur structuration par des normes d’obsolescence « de papier » plutôt que mécanique, l’extension de plus en plus globale des acteurs impliqués dans le circuit marchand et logistique, et l’hybridation entre pratiques légales et illégales dans la remise sur le marché de ces véhicules.

Résumé en anglais :

Over the past four decades, trade networks have been established in Africa to supply the continent with second-hand cars from industrialised countries. These imports account for the largest part of vehicle arrivals and are therefore a major economic and social issue for many African countries. This article analyses the organisation of this trade from the point of view of Senegal. It looks at the way in which the value of these vehicles is (re)constituted, along a process that sees them move from the status of rejects on the markets of the North to that of a coveted commodity on African domestic markets. This analysis highlights several aspects of these flows : their structuring by “paper” (or administrative) standards of obsolescence rather than mechanical fatigue, the increasingly global extension of the actors involved in the commercial and logistical circuit, and the hybridisation between legal and illegal practices in the remarketing of these vehicles.